专访王跃先生｜“智慧经济”大树将种在“最坚硬的工业土壤”

每年，在全国各地举行的两次会议上都会出现具有当代重要性的新表述。这些概念创新和复杂的表达方式为了解政治趋势提供了重要的窗口。 2024年，“人工智能+”首次纳入政府活动报告。 2025年政府活动报告呼吁继续推进“人工智能+”。今年的政府活动报告首次提出“打造智慧经济新形态”。与前者相比，人工智能本质上正在从技术赋能的工具转变为经济发展的核心驱动力。而人工智能带来的无限可能中，也为山东培育新生产力、加速产业升级提供了巨大机遇。主要区别“人工智能+”与“创造sma新形态”的区别“人工智能+”在于赋能逻辑和发展维度的不同。如果把“人工智能+”视为“互补赋能”，那么智慧经济的新出路就是“核心重构”。前者着眼于人工智能技术与不同行业、不同场景的结合，以提高特定领域的生产效率为目标。后者以人工智能为核心，以数据为主要元素，推动经济体系从局部优化走向全面升级。从人工智能到“添砖加瓦”从“砂浆”到“重新设计整个建筑”的逻辑，其背后的原因是我们正在进入新生产力蓄势待发的关键时期，这就需要将人工智能从“技术选择”升级为“战略必然”。 “智慧经济新业态”一词是反映当前人工智能核心矛盾的一面“镜子”。人工智能模型存在能力强大但输入输出不透明、可用场景单一但规模成本高、可持续性弱等问题。谁能主动实现从要素改进到范式革命的重要跨越，就能利用人工智能发展的规模化、系统化优势，将纯粹的技术和应用优势转化为规则优势和话语权优势。在山东省，智慧经济新业态从模式走向现实的关键在别处，而在完整、密集、高度复杂的硬产业场景。它在茎中。 “轻型”场景它们通常很容易陷入批量应用程序中。只有扫清最难的“路”，才能制定规范、制定规则、建设制度。从化工、纺织、家电到冶金、矿业、农业等，这些真实的经济场景有着长长的历史。高壁垒、紧耦合、严格的安全要求，构成了山东人工智能系统化、规模化成长的天然土壤。以山东港为例。在高风险、高强度、高连接的超级港口区域，仅靠泊作业就涵盖了卸货、装货、直装等6大类20个子类。设备、人员、仓库、铁路、公路多维度连接。限制规则超过200条。智能调度融入泊位、堆场、装卸等作业流程，让山东港最终成为中国智慧港口的解决方案。到2025年，山东数字经济占GDP比重将超过50%，核心人工智能产业收入将超过1200亿元。除了扎实的产业基础，也离不开制度创新。新的形状智能经济是技术、产业、系统同步演进的结果。你可以部署技术、模仿场景，但全链协同、全要素融合、全周期治理能力是短期的。内部很难复制。以山东省近年来不断完善的“龙头连锁体系”为例。作为产业组织方式、资源配置逻辑、协同治理体系等方面的系统性创新，不仅可以有效推动人工智能统一产业逻辑、创造可复制的规则，而且可以打破行业间、区域间、组织间的壁垒，降低人工智能的协作成本，为智慧经济新业态提供稳定高效的制度支撑。今年政府报告的新提法、新进展，是发展的“战略坐标系”nt，将短期挑战与中长期目标联系起来，以及“我们现在在哪里？”为“我们在吗、我们要去哪里、我们要怎么走？”提供权威答案。事实上，他们还提供了直接解决问题的“问题解决思路”。如果结合“十五五”生态发展经济支柱的新生产力，积极探索、先行打造新型智慧经济，山东一定能够实现产业超越、再创优势。 （大众新闻记者胡玉婷）